«Электроприбор» указал на Тамбов: предприятие инвестирует 2,5 млрд рублей в производство авианавигационных систем
Госкорпорация «Ростех», тамбовский завод «Электроприбор» и правительство Тамбовской области подписали на ПМЭФ-2026 соглашение о строительстве нового корпуса предприятия. На нем должны наладить серийный выпуск навигационных систем для российских гражданских самолетов МС-21, SJ-100 и других. Производство площадью более 12 тыс. кв. м оценено в 2,5 млрд руб.
Эксперты относительно рынка сбыта не волнуются: Россия остается зависимой от импортной элементной базы, а объем производства гражданских самолетов оценивается примерно в 500 машин.
По данным «Ъ-Черноземье», речь идет о расширении и модернизации действующего производства в Тамбове.
Соглашение подписали губернатор Евгений Первышов, гендиректор КРЭТ (является частью госкорпорации «Ростех») Александр Пан и гендиректор «Электроприбора» Алексей Слугин. Как пояснили «Ъ-Черноземье» в «Ростехе», на предприятии развернут серийное производство «бесплатформенных инерциальных навигационных систем на базе лазерных гироскопов» (БИНС).
«Реализация проекта позволит установить 200 единиц высокотехнологичного оборудования и создать порядка 500 рабочих мест»,— сообщили в «Ростехе».
«Цех позволит существенно нарастить мощности и увеличить выпуск навигационных систем для современных отечественных авиалайнеров»,— подчеркнул Александр Пан.
Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев отметил, что рынок авианавигационных систем в РФ расширяется.
«Ориентир по производству гражданских самолетов на ближайшие 10-12 лет — порядка 500 машин. Если темпы по гражданской программе будут отставать, унификация оборудования позволит подняться на других направлениях»,— сказал эксперт.
По значительному количеству позиций производство в РФ уже освоено (печатные платы, монтажные элементы). Однако микроэлектронику и микросхемы зачастую по-прежнему приходится закупать за рубежом, хотя работает и "серый импорт".
Управляющий партнер IPM Consulting Вадим Тедеев считает, что производство систем для гражданской авиации, которое собираются наладить в Тамбове, «объективно востребовано»:
«РФ остается зависимой от импортной элементной базы, а в инвестпроекте ставка делается на заказы перспективных российских лайнеров. БИНС — "ядро" бортовой навигации: без них ни МС-21, ни SJ-100, ни Ту-214, ни Ил-96 не могут выполнять полеты, особенно на международных рейсах и в сложных метеоусловиях. Новый комплекс в Тамбове будет прямо ориентирован под эти серийные российские лайнеры. То есть под тот сегмент авиастроения, который государство сейчас форсированно наращивает».
Подробнее об этом — в публикации «Ъ-Черноземье».
Подписывайтесь на «Ъ-Черноземье» в Telegram | в MAX
