20 июля 1945 года на московском автозаводе имени И.В. Сталина началась сборка лимузинов представительского класса «ЗИС-110»
20 июля 1945 года на московском автозаводе имени И.В. Сталина началась сборка лимузинов представительского класса ЗИС-110
Разработку новых лимузинов группа инженеров, которую возглавлял Борис Фиттерман, начала в 1943 году. За основу были взяты американские машины Паккард 1941 года и Бьюик Лимитед-90.
Советский лимузин оснастили восьмицилиндровым мотором и трехступенчатой коробкой передач. Он был способен развивать скорость до 140 км/ч. Также ЗИС-110 имел ранее недоступные для советских машин удобства: широкие сидения, мощную печку, электрогидравлические стеклоподъемники, радиоприемник и часы.
В собранном по спецзаказу бронированном лимузине ездил Иосиф Сталин. Некоторое количество автомобилей этой марки получили таксопарки.
ЗИС-110 выпускали до 1958 года, всего было изготовлено порядка 2 тысяч таких машин.