Вечера на хуторе близ заправки: власти не ждут быстрых изменений на кризисном топливном рынке Черноземья
В Черноземье на третьей неделе августа сохраняется напряженная, но при этом крайне неоднородная в соседних регионах ситуация с обеспечением автозаправок топливом. В Липецкой области действует режим «чет-нечет», в Курской, напротив, — вертикально-интегрированные нефтяные компании (ВИНК) увеличивают поставки на 30%. Об этом же отчитываются и в Белгородской области, лишь подчеркивая, что имеются сложности с доставкой горючего в приграничные населенные пункты. В Воронежской области стараются растянуть объемы старых запасов топлива, в Орловской и Тамбовской — власти контролируют ситуацию и не отмечают публично существенных перемен в худшую или лучшую стороны. Эксперты связывают проблемы с логистикой и распределением доступных объемов, предупреждая о сохраняющемся дефиците.
В Липецкой области сложности с обеспечением бензином сохраняются, сообщили «Ъ-Черноземье» в региональном министерстве информационной политики. Для регулирования очередей с 13 августа в регионе вновь действует система «чет-нечет». Лимит отпуска составляет 30 л на машину, дизельное топливо реализуется без ограничений.
В Воронежской области власти также отказались раскрыть «Ъ-Черноземье» данные об объемах поставок бензина и дизеля. В облправительстве пояснили, что информация не раскрывается «по требованиям безопасности».
Одновременно местные СМИ сообщили о жалобах автомобилистов на качество топлива. В один из автосервисов в Советском районе Воронежа из-за проблем с двигателями обратились десять водителей. Причиной обращений, как сообщалось, стало некачественное топливо — как бензин, так и дизель.
В Орловской области власти не раскрыли объемы поставок, ссылаясь на «коммерческую тайну». Там лишь сообщили, что в регионе насчитывается 108 АЗС. Чиновники добавили, что запасы горюче-смазочных материалов на нефтебазах «Газпрома» и «Роснефти» имеются «в достаточном количестве», а топливо поступает в штатном режиме.
В Тамбовской области на запрос «Ъ-Черноземье» обещали ответить позднее. Ее глава Евгений Первышов предложил обсудить с ВИНК график работы заправок: большинство из них из-за проблем с поставками работают с 7:00 до 15:00–16:00, а в это время значительная часть занятого населения находится на работе.
В Курской области в облправительстве, отвечая на вопросы «Ъ-Черноземье», объемы поставок назвали «конфиденциальной информацией».
В Белгородской области ответили «Ъ-Черноземье», что информация об объемах поставок предназначена «для служебного пользования». При этом, по данным властей, топливо в регионе есть и сформирован «достаточный запас».
«В целом бензин в области есть»,— заявил господин Шуваев.
По его словам, после переговоров федеральные поставщики увеличили объемы:
«В сутки бензина дают больше, чем остальным регионам».
Экс-президент Воронежской топливной ассоциации Сергей Шишлаков в беседе с корреспондентом «Ъ-Черноземье» предположил, что причиной топливного кризиса в Воронежской области могли стать сбои в железнодорожной доставке.
«Есть проблема с железной дорогой, большая задержка на путях, стоят вагоны и никак не могут прийти. Может быть, задерживаются какие-то грузы оборонного значения, стратегические грузы»,— сказал он.
Глава курской организации «Инспекция общественного контроля» Олег Погожих в беседе с корреспондентом «Ъ-Черноземье» заявил, что ситуация с топливом в Курской области обострилась с прошлой недели: очереди на заправках вернулись и насчитывают десять машин и более, время ожидания составляет от часа, многие АЗС закрыты, на частных заправках цены достигают 130–150 руб. за литр. Он обратил внимание, что на одной из «дорогих АЗС» заправлялась машина скорой помощи, что требует проверки на возможную коррупционную
https://max.ru/kommersantvrn_28998" target="_blank" rel="nofollow">Показать полностью...
