С 1 сентября 2026 годавступилив силу нормы Федерального закона от 07.06.2025 №140ФЗ, которые устанавливают обязанность оформления перевозочных документов в электронном виде.
Начиная с сегодняшнего дня, бумажные перевозочные и экспедиторские документы постепенно теряют юридическую силу для перевозчиков, экспедиторов, грузоотправителей и грузополучателей. Их место займут электронные документы, оформляемые исключительно через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Речь идет о грузовых накладных авиационного транспорта, транспортных железнодорожных накладных, автомобильных транспортных накладных, заказах и заявках на перевозку грузов автомобильным транспортом, а также экспедиторских документах различных типов.
Оператором ГИС ЭПД выступает Минтранс России, разработчиком ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».
ГИС ЭПД функционирует с 1 сентября 2022 года. К настоящему моменту через нее оформлено свыше 50 млн электронных документов. К системе подключено более 38 тыс. организаций из 83 регионов.
До 1 марта 2027 года при предъявлении водителем перевозочных документов, оформленных на бумажном носителе (в том числе в случаях,
не предусмотренных Минтрансом России) сотрудник ограничивается только устным замечанием (ст. 2.9 КоАП РФ), материал об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ не составляется.
Также законодательно предусмотрены исключения: бумажный формат сохраняется, например, для перевозок военных и специальных грузов, сделок с иностранными контрагентами, перевозок для личных нужд физических лиц, а также для операций на территориях с особым статусом и приграничных перевозок. Организации с высоким уровнем цифровой зрелости вправе продолжать использовать ЭПД даже в этих случаях.
Взаимодействие с ГИС ЭПД осуществляется через 16 аккредитованных операторов электронного документооборота (14 из них работают в продуктивном контуре). Между операторами реализован роуминг - участники рынка, использующие разных операторов, могут беспрепятственно обмениваться документами.
Система включена в белый список Минцифры и обеспечивает стабильную работу даже при нестабильном соединении. При временной недоступности центрального контура документы накапливаются у операторов и автоматически передаются в ГИС ЭПД после восстановления связи.
Переход на ЭПД повышает прозрачность логистических процессов и снижает административную нагрузку. Контролирующие органы (ФНС, Ространснадзор, ГИБДД, ФТС и др.) получают прямой доступ к данным, инспекторы на дороге могут проверять документы по QRкоду. Сведения из ЭПД будут использованы для формирования транспортноэкономического баланса - карты реальных грузопотоков, которая послужит основой для планирования развития транспортной инфраструктуры.
